Overview
Austausch der serienmäßigen Gummibuchsen, die mit der Zeit verschleißen, gegen Kugelgelenke an den hinteren Achsschenkeln (die mit den hinteren Querlenkern verbunden sind). Diese speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelten Lager bieten zahlreiche Vorteile gegenüber den üblicherweise im Handel erhältlichen Polyurethanbuchsen.
Vorteile gegenüber Gummi- oder Polyurethanbuchsen:
- Verringerte Auslenkung – verbessertes Handling und Lenkverhalten.
- Minimieren Sie die Ausrichtungsabweichung.
- Erhöhte Steifigkeit gegenüber serienmäßigen Buchsen oder Polyurethan.
- Reibungsarme Lager mit Teflon-Auskleidung zwischen Kugel und Gehäuse.
- Verbesserte Dämpfung über den gesamten Bewegungsbereich des Querlenkers.
Merkmale:
- Es sind keine Änderungen am Chassis oder an den Standardbefestigungspunkten erforderlich.
- CNC-gefräst aus 7075 T6 Aluminium.
- Die Lager werden vormontiert in Baugruppen geliefert.
- Lieferumfang: 2 Kugelgelenkgehäuse aus 7075 T6 Aluminium.
- 2 hochwertige, vorinstallierte Motorsport-Kugelgelenke.
- 2 innere Sicherungsringe zur Fixierung des Lagers im Gehäuse.
- 4 sphärische Ausgleichsscheiben aus Edelstahl 316.
Diese Lager benötigen beim Einbau in den hinteren Achsschenkel eine Sicherungsmasse (z. B. Loctite 603). Wir empfehlen, die Auflagefläche vor dem Einbau anzuschleifen. Um Fehlausrichtungen und Fressen zu vermeiden, raten wir zur Verwendung einer Hydraulikpresse anstelle eines Schraubstocks oder eines Lagereinbauwerkzeugs. Sollten Sie nicht über die notwendigen Werkzeuge verfügen, bieten wir Ihnen gerne einen Einbauservice an. Diese Lager sind für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert, wo die Fahrwerksgeometrie wichtiger ist als NVH (Geräusche, Vibrationen und Rauheit).
Specifications
| Fits | Mazda MX-5 / Miata NC (Mk3, Mk3.5, Mk3.75), 2005–2015 Mazda RX-8 (SE3P), 2003–2012 |
|---|---|
| Part | Hinterachsschenkel |
| Material | 7075-T6 Aluminium |
| Manufacturing | CNC-gefräst |
| Finish | Roh |
| Pack size | Set of 2 |
| Replaces | Factory rubber rear knuckle bushes |
- Less deflection, for sharper handling and steering response
- Minimises alignment drift
- Stiffer than standard rubber or polyurethane bushes
- Low-friction PTFE (Teflon) liner between ball and body
- Consistent damping through the full range of arm movement
- No modifications to the chassis or standard mounting points
- 2 × 7075-T6 aluminium spherical bearing housings
- 2 × motorsport spherical bearings, pre-installed in the housings
- 2 × internal snap rings to retain the bearings
- 4 × 316 stainless steel misalignment spacers
We do our best to process and ship orders within 1-2 business days (Monday-Friday, excluding holidays). Delivery time depends on location. Below are examples:
UK: 24hrs
Europe: 3-5 days
America and Canada: 5-7 days
Australia: 5-7 days
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