RX8 achternaafconversie voor een MX5 / Miata NC1, NC2 en NC3

Het is algemeen bekend dat de standaard MX5 NC-achterwielagers gevoelig zijn voor defecten wanneer de tractie wordt verhoogd door het gebruik van bredere en plakkerigere banden. Banden die specifiek voor het circuit zijn ontworpen, kunnen, als het gebeurt, catastrofale gevolgen hebben.

De eenvoudigste en meest kosteneffectieve oplossing is om de achternaven en aandrijfassen van je MX5 te vervangen door die van een RX8, terwijl je tegelijkertijd de differentieelombouw van de RX8 uitvoert. Er zijn weliswaar andere opties op de markt, bijvoorbeeld van Mazda Motorsports en enkele onafhankelijke bedrijven in de VS, maar hier in het Verenigd Koninkrijk is niets vergelijkbaars verkrijgbaar. Het importeren van deze verbeterde versies is dus lastig. Oplossingen worden onbetaalbaar zodra je invoerrechten en verzendkosten hebt betaald en zijn vaak onbereikbaar voor de circuitliefhebber of clubracer.