RX-8 naar MX-5 / Miata NC fusee-ombouw

Normale prijs£1,050.00
/
  • Lage voorraad - nog 2 artikelen over
  • Veilig afrekenen

RX-8 to MX-5 NC Knuckle Conversion Builder

Build your RX-8 rear hub conversion package and select any optional upgrades.

Estimated total: Loading...

Liquid error (snippets/image-element line 113): invalid url input
RX-8 naar MX-5 / Miata NC fusee-ombouw
RX-8 naar MX-5 / Miata NC fusee-ombouw
RX-8 naar MX-5 / Miata NC fusee-ombouw
RX-8 naar MX-5 / Miata NC fusee-ombouw
RX-8 naar MX-5 / Miata NC fusee-ombouw
RX-8 naar MX-5 / Miata NC fusee-ombouw

Ombouwset voor de achteras van een RX-8 naar een MX-5 NC. Het is algemeen bekend dat de lagers en naafflenzen van de MX-5 gevoelig zijn voor slijtage bij intensief gebruik. De ombouwset voor de achteras van een RX-8 is de voordeligste modificatie om dit zwakke punt van de MX-5 te verhelpen.

De RX-8 gebruikt een grotere lagerbehuizing met grotere lagers en een dikkere flens, en is qua constructie veel robuuster dan de MX-5-exemplaren. Deze aanpassing vereist een 'Frankenstein'-constructie met een RX-8-buitenste fuseekogel, die alleen te vinden is op de automatische versies, die niet in het Verenigd Koninkrijk verkrijgbaar zijn. Ik importeer de juiste onderdelen voor deze aanpassing in grote hoeveelheden uit Japan en lever alle componenten die nodig zijn voor een directe montage van de RX-8-fusees op uw MX-5. Zo bent u verzekerd van een soepele rit over de stoepranden tijdens uw poging om een ​​persoonlijk record te behalen!

Wat is inbegrepen:

  • 2 x gebruikte aandrijfassen voor RX-8 / MX-5 (Frankenstein-modificatie) - geïmporteerd uit Japan
  • 2 x gebruikte achterfusees voor RX-8 - geïmporteerd uit Japan
  • 2 x MX-5 ABS afstandsadapter
  • 2 x MX-5 nieuwe ABS-sensoren (niet origineel)
  • 2 x nieuwe achterwielagers voor RX-8 (origineel SKF)
  • 2 x gebruikte RX-8 wielnaven en nieuwe originele Mazda wielbouten (verlengde bouten optioneel verkrijgbaar)
  • 2 x Nieuwe originele Mazda teenklembout met moer
  • 2 x Differentieelpluggen (om vloeistofverlies en het binnendringen van vuil te beperken tijdens de ombouw)

Alle onderdelen worden gecontroleerd op schade, ontdaan van alle componenten, waarna ze worden gestraald en opnieuw opgebouwd. Het is belangrijk om te vermelden dat we niet alleen de aandrijfassen importeren, maar ook de fuseehuizen uit Japan. We hebben geconstateerd dat Britse fuseehuizen ernstig corroderen door het zout dat in de winter op onze wegen wordt gestrooid. Japanse fuseehuizen zien er na reiniging bijna als nieuw uit, met zeer weinig tot geen corrosie.

LET OP: De standaard rubberen draagarmbus wordt verwijderd (en niet opnieuw gemonteerd) tijdens de demontage en verzonden, klaar voor montage door uw eigen bus. We kunnen op aanvraag ook kogelgewrichtbussen of polyurethaanbussen leveren. We moeten hiervan op de hoogte zijn voordat we gaan lakken en de onderdelen weer in elkaar zetten.

Gebruik uitklapbare tabbladen voor meer gedetailleerde informatie die klanten helpt bij het nemen van een aankoopbeslissing.

Bijvoorbeeld: verzend- en retourbeleid, maattabellen en andere veelgestelde vragen.

Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.

Producthoogtepunten

RX-8 naar MX-5 / Miata NC fusee-ombouw

Productieproces

Materiaalsoort

Kleur

Coatingtype

Onze andere producten voor het MX5 NC


Recent bekeken